Закон о заработной плате и часах
Ответчик - транспортная компания, занимающаяся перевозкой автомобилей с использованием прицепов-тягачей. Ответчик имел по крайней мере четыре филиала в штате Калифорния в Бенисии, Ричмонде, Окснарде и Фонтане. В период с 13 мая 2012 г. по настоящее время Ответчик нанял в качестве водителей сотни человек, проживающих в штате Калифорния. В любой день у Ответчика на дороге находится до 250 грузовиков.
Истцы были наняты Ответчиком во время занятий в качестве водителей. Они регулярно управляли автопогрузчиками, перевозив одновременно 7–9 автомобилей и доставляя их по всей Калифорнии и близлежащим штатам. Истцы подчинялись той же политике и процедурам оплаты поездки, что и другие водители предложенного класса.
В течение соответствующего периода Ответчик платил своим водителям двумя разными способами: процент от загрузки и пробег. Каждый из этих способов оплаты показан в ведомостях заработной платы Ответчика и ведомостях заработной платы сотрудников. Помимо вождения грузов, Ответчик требует, чтобы Истцы и члены класса выполняли задачи, не связанные с вождением.
Истцы и члены класса не получали отдельную и прямую компенсацию за время, потраченное на выполнение этих дополнительных задач, а также других задач, которые не указаны в списке. Напротив, Ответчик незаконно включает предполагаемую оплату таких работ в сдельную оплату. Однако сдельная оплата учитывает только пройденный пробег или процент «комиссии» от суммы, взимаемой с клиента Ответчиком. На выполнение неаводительских действий обычно у водителей уходит примерно 1 час 30 минут на поездку.
Кроме того, водителям не платили за остаток времени, то есть время, потраченное на возвращение с места доставки с пустым прицепом. Возможно, водители имеют право на минимальную заработную плату за время вождения, буксирующее пустой прицеп. Кроме того, 10-минутный период отдыха водителя отдельно не компенсировался, как того требует закон.
Это дело было урегулировано при посредничестве примерно на 3 миллиона долларов. Ожидается предварительное одобрение.